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维修人员首先检查送风模式功能，发现一切正常。用诊断仪检测，结果是空调控制单元无故障码。维修人员当时认为，送风模式电机出现故障的可能性较大，因为该电机即使出现故障也不会产生故障码，这与故障现象很相符，因此决定先更换该电机。因为故障没有出现，这只是根据推测而作的尝试性零件更换，所以维修人员将情况如实告知了用户，并请用户注意观察空调系统工作情况的变化。用户第三天来店反映故障仍然存在，且故障现象没有改变。
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为了准确找到故障原因，必须再现故障。于是维修人员反复操作模式转换按钮，终于故障出现了。此时送风模式选为面部送风，但脚部也同时出风。笔者抓住这一时机，连接故障诊断仪，检测空调控制单元仍然没有故障记忆。转入数据流检查，读取出风口位置传感器的数据为33%。于是找了一辆同型号的车辆进行对比测试，发现正常车辆在选择正面送风模式时，出风口位置传感器的数据为6.3%，这说明故障车风道翻板的位置不正确，这很可能是风道系统内部的问题。
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