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    根据维修经验，怀疑电路图和实车不符。测量导线侧连接器X14272的端子23与风扇输出级导线侧连接器X18722的端子4，以及导线侧连接器X14271的端子18与空调控制单元导线侧连接器X608的端子5间的导通性，均导通，说明电路图中接线盒电子装里（JBE ）的两个导线连接器和实车是反的。断开风扇输出级风扇电动机导线侧连接器，测t风扇电动机的电阻，为0.1Ω～0.3Ω，正常；直接给端子MOT＋和端子MOT-供电，出风口能出风，说明风扇电动机功能正常。将风扇输出级风扇电动机导线连接器和风扇输出级导线侧连接器X18722复位，并从X18722的端子4后面引出一根线搭铁，出风口以恒定风速出风，初步判断风扇输出级极限功能正常；进一步拆下风扇输出级和空调控制单元替换到相同配置的车辆上进行试验。正常。利用适配器614480和621343测量空调控制单元到导线连接器X01198的端子1到8个风门电动机LIN线，均能导通，说明LIN线正常。至此，可以判断空调控制单元、风扇输出级、空调控制单元到风扇输出级的控制线路、风扇电动机、风扇输出级到风扇电动机控制线路、风扇输出级电源线和搭铁线路、风门电动机LIN线均正常。

    *就剩下接线盒电子装置（JBE）未测量，但从出现故障出现的概率来讲，一般JBE是不会损坏的，为了验证这一判断，将JBE上的X14271端子18、连接器X14272端子23相连接的2个端子挑出，直接利用跨接线将这2个端子短接，空调出风正常，且能进行风速的调节。因此，可判断故障部位是接线盒电子装里（JBE）损坏。

    故障排除拆下接线盒电子装置 （JBE ）检查，发现连接器X14271的端子18已经弯曲，重新修复弯曲的端子后试车，空调系统工作一切正常，上述故障彻底排除。

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